Elektroauto-Schock: WLTP-Zahlen Lügen?! Carwow-Test enthüllt die Wahrheit!
- Der ultimative test: wie weit fahren e-autos wirklich?
- Der klare sieger: polestar 3 dominiert!
- Die top 5 der reichweiten-könige
- Überraschung in der hinteren reihe: mini electric hält, was er verspricht!
- Die größten enttäuschungen: lotus emeya r und audi rs e-tron gt
- Präzision vor reichweite: die besten übereinstimmungen
- Die lektion aus dem test: vertrauen in wltp-zahlen wackelt
Der ultimative test: wie weit fahren e-autos wirklich?
Die Versprechen der Hersteller scheinen oft zu gut, um wahr zu sein. Experten von Carwow haben das unter die Lupe genommen und 52 Elektroautos auf die Probe gestellt, um herauszufinden, ob die im WLTP-Zyklus angegebenen Reichweiten auch in der Realität erreicht werden. Das Ergebnis ist überraschend: Viele Modelle hinken hinterher, während einige Modelle die Erwartungen übertreffen. Der Test ist einfach: Alle Autos fahren auf der gleichen Autobahn mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit, bis die Batterie leer ist.
Der klare sieger: polestar 3 dominiert!
Das Ergebnis des Carwow-Tests ist eindeutig: Der Polestar 3 hat die Konkurrenz übertroffen. Mit einer Reichweite von 627 km erreichte er 89% der vom Hersteller versprochenen 704 km. Das ist beeindruckend und setzt den Maßstab für andere Elektroautos. Der Test zeigt, dass nicht nur die reine Reichweite zählt, sondern auch wie gut ein Fahrzeug die Herstellerangaben einhält. Ist das Ende der übertriebenen Versprechen in Sicht?
Die top 5 der reichweiten-könige
Die Top-Modelle im Hinblick auf die angegebene Reichweite präsentieren sich wie folgt, wobei die tatsächlichen Werte im Test deutlich abweichen können. Ein Blick auf die Ergebnisse zeigt, wie groß die Diskrepanz zwischen Versprechen und Realität sein kann. Die Ergebnisse werfen Fragen nach der Aussagekraft des WLTP-Zyklus auf und fordern eine ehrlichere Darstellung der tatsächlichen Reichweiten.
- Polestar 3: 627 km (89% WLTP)
- Porsche Taycan: 592 km (88% WLTP)
- BMW iX: 589 km (86% WLTP)
- Tesla Model 3 Long Range: 567 km (78% WLTP)
- Mercedes-Benz EQS: 542 km (74% WLTP)
Überraschung in der hinteren reihe: mini electric hält, was er verspricht!
Während viele E-Autos an den Erwartungen kratzen, gibt es eine Ausnahme: Der Mini Electric (2020). Mit einer angegebenen Reichweite von nur 233 km übertraf er alle anderen und erreichte im Test satte 247 km – das entspricht 106% der Herstellerangabe! Das zeigt, dass auch kleinere Elektroautos zuverlässige Reichweiten erzielen können. Warum können größere, leistungsstärkere Modelle nicht mithalten?
Die größten enttäuschungen: lotus emeya r und audi rs e-tron gt
Am anderen Ende der Skala stehen der Lotus Emeya R und der Audi RS e-tron GT. Der Lotus erreichte nur 64% der angegebenen Reichweite (310 km bei 484 km WLTP), während der Audi bei 69% (403 km bei 585 km WLTP) lag. Diese Ergebnisse sind alarmierend und werfen ernsthafte Fragen nach der Glaubwürdigkeit der Herstellerangaben auf. Müssen die Testverfahren überarbeitet werden?
Präzision vor reichweite: die besten übereinstimmungen
| Modell | WLTP-Reichweite (km) | Test-Reichweite (km) | Prozentuale Übereinstimmung |
|---|---|---|---|
| Mini Electric (2020) | 233 | 247 | 106% |
| Volkswagen e-Up | 255 | 260 | 102% |
| Renault Zoe | 383 | 368 | 96% |
Die lektion aus dem test: vertrauen in wltp-zahlen wackelt
Der Carwow-Test zeigt deutlich, dass die Angaben der Hersteller zur Reichweite von Elektroautos nicht immer der Realität entsprechen. Während einige Modelle die Erwartungen übertreffen, hinken andere deutlich hinterher. Die Ergebnisse werfen Zweifel an der Aussagekraft des WLTP-Zyklus auf und fordern eine transparentere Kommunikation über die tatsächlichen Reichweiten von Elektroautos. Käufer sollten sich nicht blind auf die Herstellerangaben verlassen, sondern unabhängige Tests berücksichtigen.